Cesión de datos como los TC2 y las nóminas de empresas subcontradas a las contratistas
¿Hasta dónde llega la obligatoriedad de la cesión de datos como los TC2 y las nóminas de empresas subcontradas a las empresas contratistas?
A este asunto se responde en el Informe Jurídico 0412/2009 de la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD).
Por una parte el artículo 42.1 del Estatuto de los Trabajadores dispone que
Los empresarios que contraten o subcontraten con otros la realización de obras o servicios correspondientes a la propia actividad de aquéllos deberán comprobar que dichos contratistas están al corriente en el pago de las cuotas de la Seguridad Social. Al efecto, recabarán por escrito, con identificación de la empresa afectada, certificación negativa por descubiertos en la Tesorería General de la Seguridad Social, que deberá librar inexcusablemente dicha certificación en el término de treinta días improrrogables y en los términos que reglamentariamente se establezcan. Transcurrido este plazo, quedará exonerado de responsabilidad el empresario solicitante.
Como bien se aclara en el informe jurídico de la AEPD:
El Defensor del Pueblo ratifica que las multas de la zona azul son 'irregulares'
El Defensor del Pueblo Andaluz, José Chamizo, ha reclamado al Ayuntamiento de Sevilla que la sanciones que se efectúen por infracción de las normas de tráfico en zona azul sean ratificadas por un agente de la autoridad o, de no resultar posible, por al menos dos controladores encargados de vigilar el cumplimiento de la Ordenanza Reguladora de Aparcamientos (O.R.A.).
Esta recomendación ha sido dirigida por el Defensor del Pueblo al Ayuntamiento de Sevilla después de detectar "irregularidades" en la imposición de sanciones por parte de los empleados de empresas reguladoras de aparcamiento en superficie por aparcar en zona azul que podrían estar vulnerando los derechos de los ciudadanos.
Así, según recoge una resolución del Defensor del Pueblo Andaluz a la que tuvo acceso Europa Press, el Presidente de la Comisión Especial de Sugerencias y Reclamaciones del Ayuntamiento de Sevilla trasladó a la oficina que los operarios de estas empresas, en el caso de Sevilla Aussa, "multaban de forma habitual de forma indiscriminada, sin criterios, ni cualificación ni autoridad para ello".
Las empresas Agrobot, 3t Science y Clan Tecnológica han sido las ganadoras de la undécima edición de los Premios 50K que organiza la Fundación San Telmo, a través de su Centro de Innovación y Creación de Empresas (Creara).
Los garalardones fueron entregados ayer como «un homenaje a la innovación, al compromiso y esfuerzo desarrollado por los emprendedores durante los siete meses de intenso trabajo que dura 50K».
La Fundación San Telmo reconoce tres categorías distintas;. Así, premia la innovación, el potencial de crecimiento y el mejor modelo de negocio.
El acto contó con la presencia de Juan Martínez Barea, secretario general de Innovación de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa, y antiguo director de Creara, que impartió una conferencia magistral con el título «Cómo competir desde el Sur en un Mundo en Transformación».
Indemnizaciones por accidente de tráfico
Reclamarlas es un derecho, pero su cálculo varía en función de la gravedad de las lesiones y los ingresos de la víctima.
Las indemnizaciones que reciben las víctimas tras un accidente de tráfico constituyen un derecho.
Sin embargo, el desconocimiento, la tristeza causada por la pérdida de un familiar o la falta de ganas para iniciar un proceso, que en el imaginario colectivo se prevé arduo y doloroso, provocan que se reniegue de él.
Cuando esto ocurre, las sumas de dinero compensatorias por daños graves, como la pérdida de bienes personales, y otras más leves acaban en las arcas de las compañías aseguradoras. Para evitar esta situación, resulta fundamental conocer qué tipo de lesiones son indemnizables, cómo se calcula su cuantía y los pasos del proceso.
Claves del proceso
Después de un accidente, uno de los puntos que más dudas suscita es conocer quiénes tienen derecho a solicitar una indemnización. En primer lugar, lo tiene el conductor que no ha sido culpable del percance. Incluso si carece de seguro de vehículo, no desaparece la potestad de reclamar.
El resto de ocupantes también tienen derecho a solicitar una indemnización, tanto si viajaban en el turismo culpable del incidente como en el utilitario víctima del choque. Conviene recordar que las indemnizaciones no sólo se otorgan a los coches, sino también a los furgones, camiones, motocicletas y ciclomotores. En un atropello, el peatón afectado recibe una indemnización, salvo que el accidente ses culpa exclusiva de la víctima.
Sufrir un accidente en el transporte público: indemnizaciones
Si un pasajero se lesiona o sufre algún tipo de perjuicio durante el viaje tiene derecho a reclamar una indemnización.
Una persona se lesiona durante un viaje en un autobús público. Se produce un accidente y, como resultado, se hace una brecha en la ceja y le diagnostican un síndrome postraumático cervical. Tras la pertinente reclamación, consigue una indemnización de 10.000 euros.
Éste es sólo uno de los múltiples casos de personas que han sufrido un accidente mientras viajaban en transporte público (tren, autobús, metro...). En esta ocasión, el afectado decidió solicitar una indemnización, y la consiguió, pero la mayoría se queda sin ella porque ignora que tiene este derecho.
Seguro Obligatorio de Viajeros
El usuario de un transporte público que ha adquirido su billete tiene derecho a la cobertura del denominado Seguro Obligatorio de Viajeros. Al efectuar el pago, formaliza un contrato con el transportista, ya que el desplazamiento implica un riesgo que éste tiene obligación de soportar.
Los guardias civiles tramitan la mitad de las sanciones por el recorte salarial
La huelga de «bolis caídos» se inició hace nueve días Los agentes advierten que se trata de una situación indefinida que «puede ir a peor».
Uno de cada dos conductores que han sido pillados in fraganti por la Guardia Civil de Tráfico durante los pasados nueve días se ha marchado sin sanción. Así lo confirmaron ayer fuentes de la agrupación Independientes de la Guardia Civil (IGC), una de las asociaciones promotoras de esta huelga de «bolis caídos», motivada por los recortes a los funcionarios anunciados el pasado día 12 por el Gobierno.
La iniciativa comenzó a cocinarse en los foros de internet ocho días después de hacerse público el plan de ahorro. Al principio, la mitad de los agentes comenzó a disminuir el número de denuncias. La situación fue in crescendo y el índice de multas formalizadas ya se ha visto reducido al 50%.
Los convocantes aún no barajan un calendario para la disminución encubierta de sanciones, «se trata de una situación indefinida, que puede ir a peor si los recortes se hacen efectivos».
El modus operandi seguido por los agentes es claro, «paramos a los conductores y les comentamos su infracción y la multa que les correspondería. Luego se marchan sin la denuncia pertinente».
El Gobierno fijará por ley una tabla propia para rebajar los sueldos públicos
El 'lehendakari' López recorta su salario la mitad que Zapatero.
El Consejo de Gobierno optó ayer por tramitar por la vía de urgencia en el Parlamento un proyecto de ley que fijará los recortes salariales a los funcionarios en aplicación de las medidas de ajuste, reducción que alcanzará también al personal de las sociedades públicas y, en un porcentaje mayor, a los altos cargos y al pr
El PNV reitera su rechazo, mientras el PP le recrimina su apoyo a Zapatero.
El Gobierno quiere aplicar al ajuste un tabla propia, diferente a la del Ejecutivo central, para garantizar "una mayor progresividad" en la rebaja, al entender que el decreto con las medidas de este último no la cumple al completo.
En él existen tramos intermedios en los que la rebaja salarial resulta mayor que en otros mejor pagados, explicó la portavoz, Idoia Mendia, algo con lo que el Gobierno vasco no está de acuerdo.
Mendia señaló tras la reunión semanal del Gabinete que el Ejecutivo espera contar con el apoyo, en primer término, del PP a ese proyecto de ley, imprescindible porque la vigente ley de Presupuestos, que fija los emolumentos públicos, sólo puede ser modificada por otra norma del mismo rango.
Su aprobación no llegará antes de finales de mes, de modo que el funcionariado (más de 63.000 personas dependientes del Gobierno) no verá alterados sus ingresos hasta la nómina de julio, pero ese mes se descontará también la cantidad correspondiente a junio. La portavoz y consejera de Administración Pública estima que el recorte salarial medio a los empleados públicos rondará el 2% anual, tres puntos por debajo del 5% establecido en el decreto estatal.
Al haber transcurrido ya la mitad del año, en la práctica la rebaja media en el segundo semestre llegará al 4%. Mendia dio a entender que los funcionarios de máximo nivel verán rebajados sus salarios entre un 3% y un 3,5%, al mencionar un punto más, un 4% o un 4,5%, para la reducción al primer nivel de altos cargos.
La reforma de la ley legaliza los radares de tramo y habilita a la Guardia Civil a cobrar 'in situ' las sanciones con tarjeta de crédito
Números redondos para pagar las sanciones de tráfico.
Las leves serán castigadas con 100 euros, las graves con 200 y las muy graves con 500, según recoge la reforma de la Ley de Seguridad Vial, que entrará en vigor el próximo martes.
La normativa concentra en veinte todas las infracciones que restan puntos, a la vez que introduce como faltas graves el uso del navegador, aparcar en plazas de discapacitados, tener matrícula ilegible o permitir utilizar el vehículo a alguien sin carné.
Esta última es precisamente una de los hábitos más castigados en lo que va de año. El jefe provincial de Tráfico, Luis Javier Herrero, asegura que un 5% de las denuncias interpuestas es por este motivo, lo que ha supuesto un aumento con respecto al año pasado.
La mayoría de infracciones son por por exceso de velocidad o por conducir sin cinturón o con el móvil pegado a la oreja.
Hasta ahora esas infracciones eran penadas con hasta tres puntos, castigo que se mantiene e incluso puede ser mayor dependiendo de la gravedad.
Lo que cambia con el nuevo sistema es la reducción de trámites.
De hecho, la ley elimina de un plumazo la diversidad de baremos aplicados ante una misma infracción por los ayuntamientos y «así cada uno sabrá a lo que atenerse», explicó ayer mismo el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba.
¿Hasta dónde llega la obligatoriedad de la cesión de datos como los TC2 y las nóminas de empresas subcontradas a las empresas contratistas?
Reclamarlas es un derecho, pero su cálculo varía en función de la gravedad de las lesiones y los ingresos de la víctima.
El 'lehendakari' López recorta su salario la mitad que Zapatero.